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99.8萬起 保時捷全新Cayenne的價格是怎麼回事?
“助孕維他命男
在此次廣州車展上,葫蘆兄弟認為最具吸引力的新車,莫過於來自保時捷的全新Cayenne瞭。它已經成為一部現象級車型。雖然是一款豪華SUV,但純正的保時捷基因依然讓其充分展現瞭保時捷“生於賽道,馳於公路”的獨特價值。自2002年上市以來,保時捷Cayenne已經在全球范圍熱銷77萬輛。
▲保時捷中國總裁及首席執行官方智勇
正因為此,作為其第三代車型,此次保時捷全新Cayenne的上市引起瞭媒體與車迷的高度關註。15日,保時捷在廣州太古倉碼頭舉行瞭這款全新Cayenne的亮相儀式。然而在對其進行瞭一番淋漓盡致的介紹後,保時捷卻把最終價格的公佈放在瞭17日廣州車展現場。
在車展現場,保時捷中國銷售副總裁蕭達最終揭開瞭全新Cayenne的蓋頭,此次保時捷發佈瞭Cayenne、Cayenne S以及Cayenne Turbo三款車型,價格范圍從99.8萬~199.8萬。
比較起上一代車型88.8萬的起步價,全新Cayenne的門檻確實提升瞭11萬。這也讓發佈會現場不少媒體都有疑問。而在仔細研究保時捷全新Cayenne的各項性能指標和配置後,葫蘆兄弟發現全新Cayenne的價格實際上是明升暗降瞭,非常物有所值。這裡就來為你做詳細解讀:
從外形上看,此次上市的全新Cayenne保持瞭上一代的傳承,但融入瞭更多的保時捷跑車設計風格。新Cayenne車身長度增加瞭63mm,但讓葫蘆兄弟開心的是軸距並沒有迎合市場加長,而是保持瞭不變。車頂高度比前代車型低瞭9mm。全新的車身比例營造出新一代Cayenne典雅的流線型造型,也令其側面輪廓更加動感。
保時捷為新一代Cayenne全系標配瞭LED大燈。帶一體式燈帶的尾燈彰顯瞭保時捷最新設計語言。旗艦車型全新 Cayenne Turbo更是配備瞭專屬的自適應車頂擾流板,看上去更加動感。
此次全新Cayenne提供瞭三款全新設計的渦輪增壓發動機,其動力比上一代有所增強:Cayenne搭載瞭3.0升V6渦輪增壓發動機,最大輸出功率為340匹馬力。Cayenne S搭載的2.9升V6雙渦輪增壓發動機可產生44匹馬力的最大輸出功率,最大扭矩達550N·m。
而旗艦的Cayenne Turbo更是搭載4.0升8缸雙渦輪增壓發動機,550匹馬力的驚人動力讓其百公裡提速時間達到瞭3.9秒,已經基本可以與911 Carrera一較高下瞭,達到超級跑車的水準。
值得一提的是,保時捷為全新Cayenne重新設計的輕質底盤助孕維他命懷孕後系統,它非常好地融合瞭跑車的運動性與豪華轎孕婦綜合維他命推薦車的駕乘舒適性。
首次配備的一系列技術包括三腔室自適應空氣懸架、電子機械式防傾翻穩定系統、屬於跑車配置的後橋轉向系統,是這一多功能底盤的關鍵系統。
而保時捷4D底盤控制系統則實現瞭以上所有系統的連接與集中控制,通過一體化策略使底盤系統主動對當前的行駛條件做出響應。
另一個特別的配置是,保時捷為全新Cayenne提供瞭首度面世的保時捷表面鍍層制動系統(PSCB),使車輛具備瞭更出色的制動響應性。
▲保時捷中國銷售副總裁蕭達顧眼睛食品
新一代Cayenne的內飾有著Panamera的風格,傳統按鍵和儀表明顯減少。取而代之的是黑色觸摸面板和交互式顯示屏。新一代保時捷通訊管理系統實現瞭全面聯網。標配的保時捷智慧互聯模組升級版可以提供包括在線導航、實時交通信息、語音控制等服務,給互聯網+時代的消費者帶來全新用車體驗。
另外,全新Cayenne還有著非常豐富的配置升級,如具有14 向電動調節功能的舒適型座椅、空氣凈化器離子發生器等,進一步提升瞭駕乘舒適性。不僅如此,全新Cayenne的行李廂容積比前代車型增加多達100升。如果後排折倒,行李廂容積可以從770升增加到1,710升,實用性得到瞭大幅提升。
看看,更加時尚動感的車身、全系LED大燈、更強的發動機功率、輕質底盤系統、更加豪華舒適的內飾、智慧互聯網模組以及多達上百處的改進、PSCB保時捷表面鍍層制動系統……僅僅從配置上看,全新Cayenne就遠遠超出上一代,更不用說在設計和性能上的巨大進步。看到這裡,相信你對全新Cayenne的價格心裡有數瞭。
雖然車型歷史隻有15年,但Cayenne對於保時捷而言卻是有非同尋常的意義。在2002年,當第一代保時捷Cayenne亮相時,保時捷面對的是全球保時捷車迷的質疑甚至反對。認為一款SUV是無法體現保時捷“日常使用的終極跑車”品牌文化的。
這樣的質疑是可以理解,越野性能與賽道性能似乎天生就是一對矛盾。然而保時捷卻憑借極高的造車工藝與技術,將這二者在Cayenne上得到瞭完美統一。
▼孕婦營養品推薦
短暫的觀望後,保時捷Cayenne就開始在全球各個市場迅速熱銷,而在中國保時捷Cayenne更是勢不可擋,至今已經成為保時捷全球最大的單一市場。
正如保時捷中國總裁及首席執行官方智勇所說:“Cayenne在全球和中國市場備受歡迎也印證瞭我們研發戰略的成功,那就是不論在哪個細分領域,每一款車型都具有純正的保時捷跑車基因。”
“助孕維他命男
在此次廣州車展上,葫蘆兄弟認為最具吸引力的新車,莫過於來自保時捷的全新Cayenne瞭。它已經成為一部現象級車型。雖然是一款豪華SUV,但純正的保時捷基因依然讓其充分展現瞭保時捷“生於賽道,馳於公路”的獨特價值。自2002年上市以來,保時捷Cayenne已經在全球范圍熱銷77萬輛。
▲保時捷中國總裁及首席執行官方智勇
正因為此,作為其第三代車型,此次保時捷全新Cayenne的上市引起瞭媒體與車迷的高度關註。15日,保時捷在廣州太古倉碼頭舉行瞭這款全新Cayenne的亮相儀式。然而在對其進行瞭一番淋漓盡致的介紹後,保時捷卻把最終價格的公佈放在瞭17日廣州車展現場。
在車展現場,保時捷中國銷售副總裁蕭達最終揭開瞭全新Cayenne的蓋頭,此次保時捷發佈瞭Cayenne、Cayenne S以及Cayenne Turbo三款車型,價格范圍從99.8萬~199.8萬。
比較起上一代車型88.8萬的起步價,全新Cayenne的門檻確實提升瞭11萬。這也讓發佈會現場不少媒體都有疑問。而在仔細研究保時捷全新Cayenne的各項性能指標和配置後,葫蘆兄弟發現全新Cayenne的價格實際上是明升暗降瞭,非常物有所值。這裡就來為你做詳細解讀:
從外形上看,此次上市的全新Cayenne保持瞭上一代的傳承,但融入瞭更多的保時捷跑車設計風格。新Cayenne車身長度增加瞭63mm,但讓葫蘆兄弟開心的是軸距並沒有迎合市場加長,而是保持瞭不變。車頂高度比前代車型低瞭9mm。全新的車身比例營造出新一代Cayenne典雅的流線型造型,也令其側面輪廓更加動感。
保時捷為新一代Cayenne全系標配瞭LED大燈。帶一體式燈帶的尾燈彰顯瞭保時捷最新設計語言。旗艦車型全新 Cayenne Turbo更是配備瞭專屬的自適應車頂擾流板,看上去更加動感。
此次全新Cayenne提供瞭三款全新設計的渦輪增壓發動機,其動力比上一代有所增強:Cayenne搭載瞭3.0升V6渦輪增壓發動機,最大輸出功率為340匹馬力。Cayenne S搭載的2.9升V6雙渦輪增壓發動機可產生44匹馬力的最大輸出功率,最大扭矩達550N·m。
而旗艦的Cayenne Turbo更是搭載4.0升8缸雙渦輪增壓發動機,550匹馬力的驚人動力讓其百公裡提速時間達到瞭3.9秒,已經基本可以與911 Carrera一較高下瞭,達到超級跑車的水準。
值得一提的是,保時捷為全新Cayenne重新設計的輕質底盤助孕維他命懷孕後系統,它非常好地融合瞭跑車的運動性與豪華轎孕婦綜合維他命推薦車的駕乘舒適性。
首次配備的一系列技術包括三腔室自適應空氣懸架、電子機械式防傾翻穩定系統、屬於跑車配置的後橋轉向系統,是這一多功能底盤的關鍵系統。
而保時捷4D底盤控制系統則實現瞭以上所有系統的連接與集中控制,通過一體化策略使底盤系統主動對當前的行駛條件做出響應。
另一個特別的配置是,保時捷為全新Cayenne提供瞭首度面世的保時捷表面鍍層制動系統(PSCB),使車輛具備瞭更出色的制動響應性。
▲保時捷中國銷售副總裁蕭達顧眼睛食品
新一代Cayenne的內飾有著Panamera的風格,傳統按鍵和儀表明顯減少。取而代之的是黑色觸摸面板和交互式顯示屏。新一代保時捷通訊管理系統實現瞭全面聯網。標配的保時捷智慧互聯模組升級版可以提供包括在線導航、實時交通信息、語音控制等服務,給互聯網+時代的消費者帶來全新用車體驗。
另外,全新Cayenne還有著非常豐富的配置升級,如具有14 向電動調節功能的舒適型座椅、空氣凈化器離子發生器等,進一步提升瞭駕乘舒適性。不僅如此,全新Cayenne的行李廂容積比前代車型增加多達100升。如果後排折倒,行李廂容積可以從770升增加到1,710升,實用性得到瞭大幅提升。
看看,更加時尚動感的車身、全系LED大燈、更強的發動機功率、輕質底盤系統、更加豪華舒適的內飾、智慧互聯網模組以及多達上百處的改進、PSCB保時捷表面鍍層制動系統……僅僅從配置上看,全新Cayenne就遠遠超出上一代,更不用說在設計和性能上的巨大進步。看到這裡,相信你對全新Cayenne的價格心裡有數瞭。
雖然車型歷史隻有15年,但Cayenne對於保時捷而言卻是有非同尋常的意義。在2002年,當第一代保時捷Cayenne亮相時,保時捷面對的是全球保時捷車迷的質疑甚至反對。認為一款SUV是無法體現保時捷“日常使用的終極跑車”品牌文化的。
這樣的質疑是可以理解,越野性能與賽道性能似乎天生就是一對矛盾。然而保時捷卻憑借極高的造車工藝與技術,將這二者在Cayenne上得到瞭完美統一。
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正如保時捷中國總裁及首席執行官方智勇所說:“Cayenne在全球和中國市場備受歡迎也印證瞭我們研發戰略的成功,那就是不論在哪個細分領域,每一款車型都具有純正的保時捷跑車基因。”
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